SEASLEDの構造をご紹介
- STRUCTURE -
- 特徴
- ・金属材料より軽量で強度が高いです。
- ・腐食しにくく、容易に補修が出来ます。
- ・あらゆる状況下でも迅速かつ確実な救助活動を実現します。
- ・独自設計した複合材料を使用し、軽さと強度を両立させました。
- ・万が一船体が損傷しても浮沈構造の為、沈没しません。
スペック
| モデル | SRC-700 | SRC-900 |
|---|---|---|
| 船体材料 | カーボンファイバー (炭素繊維強化プラスティック) |
グラスファイバー (ガラス繊維強化プラスティック) |
| 船体構造 | カタマラン(双胴船) | |
| 全 長 | 3.490m (4.006m 連結シャフト含む) | |
| 全 高 | 0.619m | |
| 全 幅 | 1.640m | |
| 乾燥重量 | 約80Kg | 約110Kg |
| 定員 (乗員) | 4名 | |
| 主機関 | 非搭載 | |
| 表面塗装 | ゲルコート仕上げ | |
| 装備品 | ・バックボード ・かぎ竿(浮力有り) ・大型収納ボックス | |
| オプション | ワイヤーバスケットストレッチャー(チタン製一体型) | |
- S.C.T.M-unit (Smart Correcting Tow Module)
SEA-SLED連結機 
- 輸送が簡易で水面へのエントリーもスムーズに。
水上オートバイとともにどこへでも輸送ができ、水面へのエントリーもスムーズに行えます。また、水上オートバイと連結した状態でもコンパクトなため停船場所を選びません。
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